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ソリオとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  トライトン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3644 中古車掲載台数 201
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD フルセグナビ 片側電動両側スライドドア シートヒーター ETC クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検2年 ナビTV Bluetooth 両側スライドドア左パワースライド スマートキー2個 プッシュスタート Eオイル・Fブレーキ部品・バッテリー・イヤ4本新品交換

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 4WD ハイブリッドMV 社外フルセグメモリーナビ DVD再生 片側電動スライドドア ナノイーオートエアコン LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 6スピーカー

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ ACC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV スズキセーフティサポート ハイビームアシスト 純正8インチSDナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングスイッチリモコン

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ 片側パワスラ ETC Bluetooth CD/DVD フルセグテレビ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTVパワースライドドアクルーズコントロール

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート スマートキー パワースライドドア カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ HDMI バックカメラ CD DVD ETC JVC前後ドライブレコーダー シートヒーター サイドエアバッグ LEDライト

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ロングラン保証付 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    497万円

関東
967
127.1万円
関西
551
130.2万円
東海
410
138.1万円
北海道
231
155.5万円
九州
524
123.9万円
東北
374
147.1万円
北陸・甲信越
272
135万円
中国
212
139.2万円
四国
103
125.1万円
地域別台数
関東
65
545.3万円
関西
28
505.7万円
東海
33
454.2万円
北海道
11
547.2万円
九州
15
510.5万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
18
493.5万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.1万円

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ソリオとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  トライトン
151.6万円264.9万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1197~1242 排気量(cc) 2439
82~91 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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