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eKカスタムとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
375 中古車掲載台数 143
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビTV/BT/ETC/バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム T スマートキー ナビ 盗難防止装置付き 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト T Eアシスト ターボ車 走行58270km 本革ステアリング フルオートエアコン 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム 誤発進抑制機能 アクティブスタビリティコントロール フロントUVカットガラス

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD Pスタート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ケンウッドメモリーナビ!フルセグTV!Bluetooth!バックカメラ!スマートキー!プッシュスタート!HIDヘッドライト!フォグランプ!オートライト!シートヒーター!ベンチシート!タッチパネルオートAC!禁煙車!

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ケンウッドナビ アラウンドビュー ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ付き・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T E e-アシスト バックカメラ オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD USB アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    30.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドモニター 純正7型Wメモリーナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    38.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ フルセグTV ETC リアモニター ガラスルーフ 走行距離62600キロ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD スマートキー 社外ナビ TV

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    50.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車フリップダウンモニターSDナビDVD/USB電動席Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

関東
69
45.8万円
関西
47
51.1万円
東海
51
43.4万円
北海道
26
50.5万円
九州
68
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
34
51.6万円
中国
35
48.5万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
62
50.7万円
関西
14
53.7万円
東海
8
38.8万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
8
48.1万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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eKカスタムとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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