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eKカスタムとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
314 中古車掲載台数 141
  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ CD キーレス アルミホイール スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 HIDヘッド シートヒーター オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート 禁煙車 車検R8/12 アルミホイール オートエアコン カーナビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV DVD再生 CD バックカメラ HIDライト フォグライト スマートキー ベンチシート フルフラット オートライト エアロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC バックカメラ スマートキー アルミ CD TV ABS

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ テレビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV タッチパネルエアコン CD再生 USB再生 パワーステレオ パワーウィンドウ タイミングチェーン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ車 ナビ ETC フルセグTV  純正HIDヘッドライト 修復歴なし車 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    23.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 第3者機関AIS鑑定書付 H26年から令和7年まで毎年記録簿付き STIエアロパーツ SDナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート 3列7人乗り HIDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    81.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ STIフロントスポイラー ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

関東
64
41.9万円
関西
39
46.1万円
東海
35
49.6万円
北海道
20
50.5万円
九州
55
44.1万円
東北
32
50.9万円
北陸・甲信越
31
48.8万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
59
50.2万円
関西
14
50.5万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
52.3万円
九州
7
54.7万円
東北
17
50.4万円
北陸・甲信越
10
49.8万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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eKカスタムとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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