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eKスペースとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとRX-8の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  RX-8
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
1091 中古車掲載台数 374
  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ/片側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・ハンズフリーオートスライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・アイドリングストップ・クリアランスソナー・スマートキー・1オーナー

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD キーレス ETC 社外ナビ(テレビ無)

    本体価格
    85.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD パワースライドドア/地デジTV/バックカメラ/シートヒーター/純正エンジンスターター/ディスプレイオーディオ/フルフラットシート/プッシュスタート/横滑り防止/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 15インチ純正アルミ 両側パワースライドドア レザーステアリング プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビTV マルチアラウンドビューモニター FCM 両側パワースライドドア

    本体価格
    98.8万円

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    164.8万円

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    46.5万円

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    本体価格
    117万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSEサウンド 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    95万円

関東
215
83.7万円
関西
112
79.7万円
東海
162
93.8万円
北海道
61
77.7万円
九州
202
75.1万円
東北
98
94.8万円
北陸・甲信越
109
97.5万円
中国
92
88.3万円
四国
40
90.3万円
地域別台数
関東
155
128.2万円
関西
46
130.9万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
47
172.1万円
四国
22
96.5万円

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eKスペースとRX-8のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  RX-8
174.9万円194.6万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
659 排気量(cc) 1308
52 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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