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アクティトラックとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   三菱  eKクロス
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
641 中古車掲載台数 402
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検コミ エアコン パワステ 運転席エアバッグ ラジオ 作業灯 三方開 記録簿

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3AT 修復歴無 3方開 ナビ フルセグTV DVD再生 CD パワーウインドウ ETC ドライブレコーダー キーレス エアコン パワステ エアバック 助手席チップアップ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 保証付 車検整備付き

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 令和2年式・1年保証・距離4513Km

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 3方開 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー 荷台灯 エアバッグ フロアマット

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット/CD

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 

    本体価格
    33万円

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    178万円

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    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
121
62.1万円
関西
61
70.2万円
東海
85
67.2万円
北海道
22
60.8万円
九州
121
65.6万円
東北
82
63.8万円
北陸・甲信越
39
67万円
中国
71
65.5万円
四国
39
68万円
地域別台数
関東
77
111.5万円
関西
54
116.2万円
東海
68
107.1万円
北海道
19
114.9万円
九州
59
112.2万円
東北
45
135万円
北陸・甲信越
31
128.7万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円

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アクティトラックとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  eKクロス
76.7万円212.7万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
656 排気量(cc) 659
45 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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