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モコとBRZを比較! - みんなの比較車種

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モコとBRZの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  BRZ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 774
  • 日産 モコ 660 X 禁煙 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・ETC・社外アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビゲーション/シートヒーター純正アルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ 7型Pナビ Pスタート 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 後期バックカメラ スマートキーETCフォグ

    本体価格
    42.8万円

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  • スバル BRZ 2.0 R MT6・ナビ・TV・ETC・HID・純正アルミ

    本体価格
    128万円

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  • スバル BRZ 2.0 S 純正6速マニュアル ブリッツ車高調 大型リアウイング 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ スポーツモード オートエアコン ETC ドラレコ HIDライト 純正17インチAW

    本体価格
    123万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリナビ(フルセグ/CD/Bluetooth)バックカメラ 6速マニュアル 純正HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    165.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT tS特別使用車 STIエアロ STIマフラー 純正ブレンボキャリパー GReddyハンドル ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT E型 純正ナビ バックカメラ ETC リアスポイラー ブレンボ製ブレーキ SACHS製ダンパー シートヒーター アルカンターラコンビシート LEDヘッド スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S バレンティLEDテール バックランプ TEIN車高調 ブリッツエアクリーナー サクションキット スロットルコントローラー ワークエモーション18インチホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正AW リヤスポイラー ETC

    本体価格
    175万円

関東
434
29.9万円
関西
244
28.7万円
東海
246
30.9万円
北海道
107
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
150
33万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
296
224.7万円
関西
100
238.1万円
東海
168
231.3万円
北海道
10
225.9万円
九州
83
240.2万円
東北
38
218万円
北陸・甲信越
28
254.4万円
中国
38
235.3万円
四国
13
240.2万円

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モコとBRZのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  BRZ
107.9万円165.8万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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