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ムラーノとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ダイハツ  ネイキッド
VS
17万円129.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 9.9万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
58 中古車掲載台数 142
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 6ヶ月走行距離無制限保証付 革シート サンルーフ BOSE 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC スマートキー パワーシート 革シート フロントサイドビューモニター サンルーフ バックカメラ HIDヘッド シートヒータ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・仕入時評価4.5点・走行48100Km・純正HDD・サイド・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・HID・プッシュスタート・1年保証付・試乗可

    本体価格
    87万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL アルミ ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 当社買取 4WD 純正HDDナビ 地デジ BT接続 CD&DVD再生 バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート クルコン オートエアコン HID フォグランプ 純正18AW

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチAW 電動シート レザーシート 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F コラム4速オートマチック/デュアルSRSエアバッグ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/電動格納式メッキドアミラー/ワイドバイザー/

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ キーレス ターボ車 パワーウインドウ ミュージックプレイヤー接続可 助手席エアバッグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 衝突安全ボディ 電動格納ミラー キーレスエントリー ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 2WD.ナビ.オーディオ.ETC付き

    本体価格
    25万円

関東
25
64.1万円
関西
5
69.5万円
東海
7
50万円
北海道
4
71万円
九州
7
57万円
東北
3
58.6万円
北陸・甲信越
4
91.8万円
中国
2
29.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
47
33万円
関西
15
37.8万円
東海
25
37.7万円
北海道
6
44.6万円
九州
11
41.5万円
東北
11
37.1万円
北陸・甲信越
4
62.6万円
中国
15
36.4万円
四国
8
34.9万円

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ムラーノとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ダイハツ  ネイキッド
297.2万円499.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~260 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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