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グレイスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  プレジデント
VS
49.8万円205万円
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中古車相場 42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
240 中古車掲載台数 62
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ/

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 追突軽減ブレーキ ナビ リアカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙 純正ナビ Rカメラ あんしんP スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX いまコレ+新品マット付き 走行5千km! 純

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 純正ナビRカメラ地デジLEDライトETC1年保証

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ アル

    本体価格
    163万円

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    98万円

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    本体価格
    188万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

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    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・VIPシート

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP V8E黒本革シートセンチュリー 黒本革シート純正ホイール前輪後輪強化サス

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

関東
70
105.3万円
関西
28
107.4万円
東海
23
100.8万円
北海道
21
115.6万円
九州
47
109.4万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
13
106.9万円
中国
8
97.6万円
四国
7
96.7万円
地域別台数
関東
23
130.3万円
関西
3
155万円
東海
8
116.2万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
153.5万円
四国
11
150.8万円

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グレイスとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  プレジデント
175万円265万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
110~132 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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