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ソリオとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  プレジデント
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 56
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 助手席側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 純正18インチアルミホイール オートライト スマートキー シートヒータ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正メモリーナビ/全方位/電動スライドドア

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/左パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー セーフティサポート スマートキー 両側スライドドア リモート格納ドアミラー

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ソリオ G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター/セーフティサポート(DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/アダプティブクルコン/ハイビームアシスト)/電動スライドドア/LEDヘッド・Fフォグ/シートヒーター/メモリーナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G バックアイカメラ 両側スライド キーフリー 運転席エアバッグ インテリキー AAC Aライト 助手席エアバッグ ETC車載器 パワステ ABS メモリーナビ カーナビ パワーウインド 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーオプションスズキコネクト全方位9型Bluetoot地デジナビ  両側オートスライドドア スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター 2トーンカラー メーカー保証付

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン デュアルモニター後席フィリップダウン オールパワーシート セキュリティシステム連動キーレスキー 社外地デジチューナー 5人乗り

    本体価格
    79.8万円

関東
1004
127.8万円
関西
525
127.2万円
東海
416
140.1万円
北海道
224
146万円
九州
535
125.2万円
東北
375
146.2万円
北陸・甲信越
254
143.1万円
中国
210
131.5万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
180.1万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ソリオとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレジデント
151.6万円264.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1197~1242 排気量(cc) 4494
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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