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フーガとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
295 中古車掲載台数 261
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙車/黒レザーシート/サイド&バックカメラ/パワーシート/シートヒータ/純正18インチAW/Bluetooth接続/USB接続/純正HDDナビ/DVD再生/オートライト/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期追従クルコン衝突回避LEDナビDTV1オナ

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV  バックカメラ 横滑防止装置 クルーズコントロール サイドカメラ キセノンヘッドライト 純正18inアルミホイール ETC 助手席オットマン ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 電動半革シート・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・オートA/C・インテリキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・純正ナビ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ・セーフティシールドパッケージ・1オーナー禁煙車・冷暖本革電動シート・ドラレコ・純正ナビTV・全周囲カメラ・ETC・前後コーナーセンサー・エマージェンシーブレーキ・LDW・BSW・BSI

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/黒革シート/シートエアコン/パワーシート/追従クルコン/ビルトインETC/助手席オットマン

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 取説保証書付 前後ドライブレコーダー IMPULバンパー IMPULアルミホイール スペアキー付 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ビルトインETC 横滑り防止装置

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 走行59077km/禁煙車/Pスタート/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/オットマン/ETC/フォグ/

    本体価格
    89万円

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    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

関東
141
111.6万円
関西
31
117万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138.1万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
55
24.9万円
関西
38
24.2万円
東海
19
22.8万円
北海道
18
32.6万円
九州
46
27.7万円
東北
29
39.5万円
北陸・甲信越
19
29.9万円
中国
22
29.1万円
四国
15
25.4万円

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フーガとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  タントエグゼ
399万円626.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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