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N-VANとフーガを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフーガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フーガ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 341
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Bluetooth接続/ナビ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ファン 4WD ターボ 両側スライド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング スタンダードインターナビ Bカメラ LEDヘ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング・CVT・アダプティブクルーズコントロール・ワンオーナー・禁煙車・記録簿・パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・フルフラットシート・ETC・保証書・取説

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト/ホンダセンシング

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー オートエアコン アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    106.5万円

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    本体価格
    199万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期追従クルコン衝突回避LEDナビDTV1オナ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・前席シートヒーター・ETC・前後ドラレコ・純正エンスタ・夏タイヤ積込

    本体価格
    161.5万円

関東
482
137.8万円
関西
238
136.8万円
東海
440
146.3万円
北海道
89
132.5万円
九州
264
128.7万円
東北
141
138.6万円
北陸・甲信越
152
139.2万円
中国
118
128.2万円
四国
86
132.4万円
地域別台数
関東
144
120.4万円
関西
39
117.7万円
東海
57
111.6万円
北海道
24
121.2万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円

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N-VANとフーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フーガ
119.8万円209.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
53~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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