日産 フーガ | プジョー 5008 | |
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VS | ||
14.6万円~328万円
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中古車相場 |
29万円~522.6万円
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398台 | 中古車掲載台数 | 163台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガ | プジョー 5008 | |
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399万円~626.3万円 | 新車時価格 | 404万円~622.1万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
2495~3696 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
225~333 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11) |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
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