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ノートとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマスタングの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォード  マスタング
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 158
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ AVM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビLEDライト全方位カメラETC

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ニスモ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオナ/純正SDナビ/プッシュスタート

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X アラウンドビュー 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ABS ETC ナビTV  Wエアコン アイドリング

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    190.9万円

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    458万円

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  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

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    358万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
10
472万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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日産  ノート   フォード  マスタング
203万円306.4万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1198 排気量(cc) 2260~5200
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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