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エクストレイルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 33
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 後期 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 71600km ナビ DTV Bluetooth接続 エンジンスターター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー/7人乗り

    本体価格
    330万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD カロッツェリアナビ フルセグテレビ CD/DVD Bluetooth接続 ETC アルミホイール 衝突安全ボディ 禁煙車 盗難防止装置 フロントフォグランプ アイドリングストップ  車検整備付

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正メモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正メモリーナビ&全周囲クルーズコントロール ETC 電動リアゲートハンズフリー シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD Blu-ray SD 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC オートライト プロパイロット 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    181万円

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    60万円

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    108万円

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    42.8万円

関東
792
188.4万円
関西
348
210万円
東海
366
196.1万円
北海道
374
164万円
九州
414
184.1万円
東北
370
169.8万円
北陸・甲信越
307
187.3万円
中国
135
183.9万円
四国
72
172.3万円
地域別台数
関東
9
69.8万円
関西
2
34.9万円
東海
19
89.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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エクストレイルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
319.9万円596.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1497 排気量(cc) 1996~2429
144 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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