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エクストレイルと300を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと300の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  300
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
4123 中古車掲載台数 71
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ Bカメ 社外グリル 社外前ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 社外ナビTV プロパイロット 全方位

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 後席モニター 9型ナビ フルセグ 7人

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ユーザー下取車 ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 S バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    267万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 S 黒革シート 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    258万円

関東
1013
183.6万円
関西
490
212.9万円
東海
557
194.1万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.2万円
中国
174
170.1万円
四国
98
160.6万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

300の中古車を探す

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エクストレイルと300のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  300
319.9万円533.3万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1497 排気量(cc) 3604~6416
144 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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