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エクストレイルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
28万円678.1万円
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中古車相場 2118万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 49
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ 電動リアゲート Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4.5点認定車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ ETC バックカメラ メモリーナビ フルセグTV シートヒーター クルコン LEDライト ステアリングヒーター レーンアシスト USB充電 クリアランスソナー オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    333万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ パワーテールゲート アラウンドビューモニター 衝突被害軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ Bluetooth ブルーレイ・DVDビデオ再生 アラウンドビューモニター プロパイロット オートブレーキホールド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 後側方車両検知警報 ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ 純正12型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC Bluetooth ドラレコ フルセグ 純正19インチAW シートヒーター パワーシート LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    358.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD/禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/電動テールゲート/

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ(MM520D-L) アラウンドビューモニター ETC ドラレコ(前後) プロパイロット 電動バックドア LEDライト 18インチAW  ワンオーナー

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正SDナビ/全方位カメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/後側方車両検知警報/進入禁止警報/アクティブエンジンブレーキ/コーナリングスタビリティアシスト/シートヒータ

    本体価格
    142.6万円

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    2473万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H 2年保証 マグネライド LEDステアリング

    本体価格
    2299.8万円

関東
912
197.3万円
関西
328
194.6万円
東海
409
169.4万円
北海道
400
162.2万円
九州
419
184.7万円
東北
394
177.7万円
北陸・甲信越
307
184.4万円
中国
126
190.2万円
四国
79
188万円
地域別台数
関東
20
2398.5万円
関西
4
2590.3万円
東海
12
2401.3万円
北海道
3
2390万円
九州
3
2518万円
東北
1
2360万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2346.6万円
四国
2
2802.5万円

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エクストレイルとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  ポルトフィーノ
319.9万円596.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1497 排気量(cc) 3855
144 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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