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エクストレイルとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  インサイト
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 283
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    36万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 衝突軽減 9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothTチェ-ン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 前席シートヒーター カプロンシート ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突軽減 9型ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ 前後コーナーセンサ バックカメラ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/3列目シート/ETC/

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期型 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G ドラレコ 社外マフラー 全方位モニター

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビRカメラHIDライトETCワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー Tチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー純正ナビ

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ワンオーナー純正ナビフルセグクルコン

    本体価格
    289万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AW  ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・TV・CD再生・キーレスエントリー

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

関東
1007
181.6万円
関西
477
209.3万円
東海
538
199.1万円
北海道
384
164.2万円
九州
579
202.8万円
東北
435
160.5万円
北陸・甲信越
342
165.8万円
中国
166
175.9万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
111
82.1万円
関西
27
86万円
東海
22
98.8万円
北海道
10
53.8万円
九州
34
86.4万円
東北
41
79.4万円
北陸・甲信越
19
88.3万円
中国
10
35.7万円
四国
9
88.7万円

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エクストレイルとインサイトのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  インサイト
319.9万円533.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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