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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
14.8万円558万円
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中古車相場 17.8万円243万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
4684 中古車掲載台数 258
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD サンルーフ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 SDナビ 電動リア プロパイロット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワイド保証1年 オートエアコン LED

    本体価格
    216万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 衝突軽

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトアップ車チッピング全塗装施工済

    本体価格
    65.9万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    67.8万円

関東
1129
159.1万円
関西
525
182.2万円
東海
649
164.6万円
北海道
479
155.5万円
九州
703
152.4万円
東北
526
161.6万円
北陸・甲信越
389
162.7万円
中国
176
166.6万円
四国
108
150.5万円
地域別台数
関東
115
58.6万円
関西
48
53.8万円
東海
27
66.1万円
北海道
3
30.7万円
九州
30
64.8万円
東北
16
61.1万円
北陸・甲信越
15
47.3万円
中国
2
54.7万円
四国
2
93.6万円

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
319.9万円533万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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