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エクストレイルと3008を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   プジョー  3008
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 39.8万円610万円
3008の相場表を見る
3952 中古車掲載台数 249
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ LED DTV 17AW

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正Mナビ バックカメラ キセノンライト

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール・HIDライト・ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 フルセグナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 直接買取車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ/全周囲M/サンルーフ/合皮/純AW

    本体価格
    424.7万円

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  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    389万円

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    78.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 純正ナビ地デジ 認定保証1年

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    382.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD ACC BSA パノラマSR 赤革 電動ゲート PHV

    本体価格
    386.8万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックSR フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    324.2万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    242.4万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
87
305.6万円
関西
40
327.6万円
東海
56
306.3万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.5万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円

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3008の中古車を探す

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エクストレイルと3008のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  3008
319.9万円533.3万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1497 排気量(cc) 1598~1997
144 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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