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フェアレディZとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  Z4
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~818万円
Z4の相場表を見る
910台 中古車掲載台数 227台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速 マニュアル車 V6 3.5リッター VQ35DEエンジン フジツボ製マフラー エアロ Bluetoothオーディオ 純正17インチホイール 純正3連メーター キーレス タイミングチェーン アルミペダル オートエアコン ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z 240Z V8 6速MT T-56

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ Z 1オーナー 屋内保管 S130 フルノーマル 5速MT 修復歴なし S130 Z 2by2 4人乗り 2000CC 禁煙車両  メッキくすみなし

    本体価格
    608万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 日産コネクトナビ/BOSEサウンド/ツートンルーフ/レッドキャリパー/バックカメラ/フルセグテレビ/パワーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    506.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速マニュアルミッション/VOSSEN製20インチAW/HKSマフラー/WEBERスポーツエアロ/NISMOダウンサス/純正ナビ/BOSEサウンドシステム/ハーフレザーシート/シートヒーター/全塗装

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST スマートキー ナビ TV クリアランスソナー

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TEIN車高調/バックカメラ/ワーク極ホイール/電動シート

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    427万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    226万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 手動オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    67.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マイナー後モデル 黒革 HUD Dアシスト Pアシスト CarPlay アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント メモリー付パワーシート シートヒーター ランバーサポート コンフォートアクセス ACC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    103.4万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 社外フロントスポイラー カロッツェリアBluetooth対応CDデッキ オプションM18インチアルミ 電動オープン 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

関東
343台
320.8万円
関西
128台
465.3万円
東海
170台
428.9万円
北海道
33台
369.3万円
九州
84台
445.8万円
東北
38台
336.1万円
北陸・甲信越
43台
385.6万円
中国
46台
506.4万円
四国
25台
405.1万円
地域別台数
関東
79台
227.7万円
関西
57台
303.7万円
東海
43台
218万円
北海道
4台
219.9万円
九州
19台
209.7万円
東北
7台
180.5万円
北陸・甲信越
6台
320万円
中国
4台
129.3万円
四国
8台
157.3万円

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フェアレディZとZ4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  Z4
524.2万円~975.3万円 新車時価格 566万円~984万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2997 排気量(cc) 1998~2997
405~420 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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