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フェアレディZと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 235万円~10500万円
911の相場表を見る
862台 中古車掲載台数 915台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 本州車

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 MT 純正9インチナビ バックカメラ BOSE 先進運転支援 LEDヘッド 純正19インチAW パワーシート ハーフレザー 革巻きステアリング インテリジェントクルーズ ETC

    本体価格
    587.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 ガレージ保管

    本体価格
    738万円

  • 日産 フェアレディZ L28 L28公認社外14AW社外マフラーオーバフェンダーローダウン5MTソレックスキャブ

    本体価格
    820.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 当社試乗車UP 6速MT ターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 SOSコール VDC LDW BSW 6エアバック USB BT エマブレ インテリキー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正アルミホイール ETC シートヒーター キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビ ETC  電動シート ACC付

    本体価格
    619.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブラック革シート パワーシート シートヒーターBOSEサウンド

    本体価格
    60万円

  • 日産 フェアレディZ Z 1オーナー 屋内保管 S130 フルノーマル 5速MT 修復歴なし S130 Z 2by2 4人乗り 2000CC 禁煙車両  メッキくすみなし

    本体価格
    608万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST バージョンST RSRダウンサスTi2000 ノーマルサス有り スモークフィルム施工 6MT V6ツインターボ 19インチAW BOSEサウンドシステム 純正9インチフルセグワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザーインテリア・スポーツシート・カロSDナビ(BT/フルセグ)・レッドキャリパー・アルカンターラルーフ・4S専用テールガーニッシュ・ETC

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 911 スピードスター 930スピードスター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB PDCC Fリフト スポーツデザインP

    本体価格
    3499.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS サンルーフ HDDナビ TV Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター 後期バンパーFR 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    448.8万円

関東
318台
316.3万円
関西
125台
446.9万円
東海
147台
455.6万円
北海道
30台
337.5万円
九州
86台
434.1万円
東北
40台
303.4万円
北陸・甲信越
45台
400.4万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
415台
1911.5万円
関西
147台
1862.4万円
東海
184台
1846.4万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
11台
1718.8万円
北陸・甲信越
35台
1679万円
中国
42台
3156.9万円
四国
7台
1856万円

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フェアレディZと911のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
524.2万円~975.3万円 新車時価格 1335万円~4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2997 排気量(cc) 2981~3996
405~420 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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