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フェアレディZと911を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと911の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
845 中古車掲載台数 1025
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 純正リアウイングスポイラー LEGZAS18インチ深リムアルミ ダウンサス A'PEXi Wマフラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST /禁煙車/6MT/ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/18AW/カロッツェリアディスプレイオーディオ/Bluetooth/Bカメラ/キセノンヘッドライト/ETC/キーレスエントリー/

    本体価格
    172万円

  • 日産 フェアレディZ 改 L28改 SOLEX タコ足 JAST.ONステンレスマフラー ローダウン ワークエキップAW 前後バンパー新品 オーバーフェンダー ライトカバー S31

    本体価格
    759万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正5速ミッション  走行距離9.2万キロ 修復歴無し 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド フジツボマフラー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パドルシフト ETC 純正19インチアルミホイール バックフォグ

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモマフラー BOSEサウンドシステム 純正ナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター 茶革シート 純正AW  パドルシフト

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T バゲットシー社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMOマフラー車高調 純正部品有

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24 9速AT カスタマイズエディションバンパーリアスポ NCナビ ドラレコ前後 ETC2.0 ラゲッジマット バックカメラ19インチAW ハーフレザーシート BOSE シートヒータ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    542.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 2by2 Tバールーフ マナレイ17インチアルミ TEIN車高調 セントラル20パワーキャタライザー HKSマフラー BLITZエアクリ キセノン パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    378万円

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    1498万円

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    応談

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    本体価格
    3450万円

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    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK ベンチレーション・スポーツプラス

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG PCCB LEDマトリックスヘッドライトブラック ダークパルダオインテリアPKG パワーステアリング+ 20/21インチCarreraClassicホイール GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1985万円

関東
301
313.2万円
関西
109
468.2万円
東海
154
438.6万円
北海道
31
308.5万円
九州
89
437.5万円
東北
42
309.3万円
北陸・甲信越
42
409.3万円
中国
53
500.1万円
四国
24
403.1万円
地域別台数
関東
476
1958万円
関西
170
1897.4万円
東海
191
1884.3万円
北海道
30
1883.5万円
九州
65
1892.8万円
東北
10
1154.6万円
北陸・甲信越
34
1792.3万円
中国
41
3013.3万円
四国
8
2083.5万円

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フェアレディZと911のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
524.2万円930.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2997 排気量(cc) 2981~3996
405~420 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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