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フェアレディZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 76万円1486万円
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946 中古車掲載台数 236
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム メーカーナビ バックカメラスマーキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド・ニスモマフラー・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    449万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 GS130 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 登録済み未使用車 内装色ブルー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    611万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 MC後モデル 禁煙車 6速MT カーウイングスナビ フルセグ バックカメラ HIDライト フォグライト Bluetooth接続 CD&DVD再生 ハンズフリー通話 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T NISMOエアロパーツ NARDIステアリング RECAROシート TEIN車高調 RAYSホイール 社外マフラー リアスポイラー KENWOODナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 スーパーチャージャーフルエアロ車高調19AW

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリソナ キセノン 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 中期型 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト スマートキー CD・DVD再生 電動格納ドアミラー オートライト パドルシフト

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 記録簿 横滑防止装置 パドルシフト パワーシート 運転席ランバーサポート コネクテッド機能 カーナビゲーションシステム 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 タイヤ空気圧警告

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ ETC レザーシート

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ベージュインテリア PDLSヘッドライト OP19インチAW スポーツテールパイプ リアビューカメラ ワンオーナー

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 7速PDK カーボンインテリアトリム PDLS 20インチホイール

    本体価格
    749万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/clarionナビ/シートヒータ/ETC/左ハンドル/ハーフレザー/MTモード

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    529万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV 純正18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    458万円

関東
354
325.9万円
関西
105
485.1万円
東海
192
428.6万円
北海道
33
310.2万円
九州
88
449.6万円
東北
47
291.5万円
北陸・甲信越
43
535.1万円
中国
51
452万円
四国
33
488.1万円
地域別台数
関東
109
413.8万円
関西
33
438.5万円
東海
41
381.9万円
北海道
5
418万円
九州
17
567.2万円
東北
5
501.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
13
360.4万円
四国
3
270.8万円

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フェアレディZとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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