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スカイラインとミニを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニ
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
871 中古車掲載台数 3329
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビシステム・インテリジェンストアラウンドビューM・ETC2.0・ドラレコ・全方位運転支援システム・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証付・車検整備付

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV 全周囲カメラ ETC シートヒーター 革シート ベージュ内装 クリアランスソナー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BNR34GT-R仕様

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R リミテッド 400R リミテッド メーカーOP サンルーフ 白革シート BOSE ミッドナイトパープル カーボンミラー&リアスポイラー 純正ナビ・フルセグ パワーシート&シートヒータ 専用19インチAW

    本体価格
    779万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ/BOSEサウンド/本木製インパネ/ビジョンサポートPKG/黒革シート/全方位運転支援/LEDヘッドランプ/DAS/ALC/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ビルトインETC/ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT 新全塗装 新品フルエアロ 社外ボンネット ローダウン 新品SSR18インチAW 修復歴無し

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正8型ナビ ワンオーナー サンルーフ BOSEプレミアムサウンド アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール レザーシート シートヒーター ドラレコ ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    301.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビュー BSW インテリクルーズ パドルシフト ETC2.0 NC8インチナビ 本革シート シートヒーター BTオーディオ フルセグTV インテリキー LEDランプ 純正19AW&キャリパー

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド アラウンドビューモニター

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    262.6万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT ナビ バックカメラ ETC LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC 17インチホイール

    本体価格
    53.8万円

関東
377
228.6万円
関西
86
308.1万円
東海
152
309万円
北海道
40
224.7万円
九州
65
315.7万円
東北
37
208.4万円
北陸・甲信越
40
223.2万円
中国
46
351万円
四国
28
222.6万円
地域別台数
関東
1166
194.6万円
関西
567
173.2万円
東海
574
194.3万円
北海道
47
116.4万円
九州
352
202万円
東北
105
150.7万円
北陸・甲信越
164
179.5万円
中国
206
215.6万円
四国
148
159.2万円

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スカイラインとミニのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニ
299万円948万円 新車時価格 365万円620万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 1998
211~420 最高出力(馬力) 156~258
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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