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ADとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ADとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  AD   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
13.9万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 127
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ レンタカーアップ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・フルセグTV 店長決裁車

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 元社用車

    本体価格
    120万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC 修復歴無 P/W A/C P/W 4速AT

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC Pウインド チェーン式

    本体価格
    13.9万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ 純ナビ Bカメ 電動シート

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    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 純ナビ Bカメラ TV 純17AW LEDライト

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    221.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    149万円

関東
69
70.7万円
関西
69
86.8万円
東海
31
52.6万円
北海道
15
56.6万円
九州
24
64.2万円
東北
29
69.1万円
北陸・甲信越
11
45.5万円
中国
12
102.7万円
四国
4
37.2万円
地域別台数
関東
43
140.7万円
関西
18
140.1万円
東海
17
128.8万円
北海道
18
104.5万円
九州
4
156.4万円
東北
12
136.5万円
北陸・甲信越
12
110.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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V40クロスカントリーの中古車を探す

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ADとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  AD   ボルボ  V40クロスカントリー
121.8万円215.8万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1240~1597 排気量(cc) 1497~1983
90~113 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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