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ルークスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
6531 中古車掲載台数 64
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット 純正15インチアルミ ロールサンシェード サーキュレーター LEDヘッド オートハイビーム 電動パーキング 革巻きハンドル

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ・地デジ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 全周囲カメラ 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー LEDヘッド アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ CD フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・両側オートスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビュー ETC2.0 前後ドラレコ Sハイブリッド 両Hオートスライド ニーエアバック USB BT MS フルセグ VDC LDW LDP 快適パックA インテリキー LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 車検整備付 2トーン 快適パックA 9型ナビ 先進安全装備 アラビュー 両電スラ LEDヘッド Aライト フォグ インテリキー 純15インチAW ステリモ ETC ドラレコ 革巻きステ シートバックポケット アームレスト

    本体価格
    138.2万円

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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    268.8万円

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    243.2万円

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    本体価格
    289.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 25S Lパッケージ 360°カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ドラレコ.ETC.AppleCarPlay.純正ナビ.アクリルバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

関東
1741
125.8万円
関西
949
129.4万円
東海
926
132.2万円
北海道
243
125.4万円
九州
1043
127.5万円
東北
589
131.6万円
北陸・甲信越
427
131.1万円
中国
392
135.2万円
四国
221
125.4万円
地域別台数
関東
27
235.3万円
関西
11
210.6万円
東海
2
274.7万円
北海道
2
237万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
5
259.8万円
中国
3
210.9万円
四国
3
238.4万円

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ルークスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA6セダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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