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ルークスとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  スイフト
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
7345 中古車掲載台数 3617
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 電動スライドドア

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ SDカードなし アラウンドビューモニター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パワースライドドア 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン対応 検2年 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット ドライブレコーダー ETC 両側オートスライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 E 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ ドラレコ 両側パワスラ AUX

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 S エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    71万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 純正HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    63.7万円

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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー/セーフティパッケージ/全方位カメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席シートヒーター/LEDヘッドライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/17インチアルミ/フォグ/車検令和9年9月まで

    本体価格
    160.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    23万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 9インチナビ/社外アルミ/社外足回り

    本体価格
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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 全周囲カメラ セーフティサポート 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    221.5万円

関東
1982
126.2万円
関西
1087
129.6万円
東海
1072
133.8万円
北海道
264
125.4万円
九州
1139
127.3万円
東北
656
131.1万円
北陸・甲信越
470
130.2万円
中国
440
133.9万円
四国
235
124.2万円
地域別台数
関東
975
127.5万円
関西
479
152.7万円
東海
565
138.7万円
北海道
187
124.2万円
九州
439
139.3万円
東北
396
140.3万円
北陸・甲信越
248
139.3万円
中国
234
136.1万円
四国
94
135.7万円

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ルークスとスイフトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スイフト
167.2万円246.3万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1197~1371
52~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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