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ルークスとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクラウンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  クラウン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 410円829万円
クラウンの相場表を見る
6316 中古車掲載台数 1513
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正HDDナビ 地デジ ETC Bluetooth 電動スライド オートライト オートエアコン HIDライト スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/アラモニ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア プロパイロット ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/前後ドラレコ/両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付)/LEDヘッドライト&LEDフォグ/タッチパネルオートエアコン/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/SOSスイッチ/

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ 両側電動スライドドア 日産純正前後ドライブレコーダー プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト アラウンドビューモニター ハイビームアシスト 車線逸脱防止システム

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減 全方位モニター プッシュスタート インテリキー 左自動ドア

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年間保証付き・届出済未使用車・両側パワースライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ・全周囲カメラ・両側オートS

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ムーンルーフ 黒革 純正ナビ パノラミックビュー セーフティセンス ブラインドスポット 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    313万円

関東
1655
126.7万円
関西
861
127.8万円
東海
857
135.4万円
北海道
237
123.8万円
九州
1050
131.6万円
東北
595
134万円
北陸・甲信越
412
132.3万円
中国
411
135.6万円
四国
238
127.2万円
地域別台数
関東
496
347.5万円
関西
262
374.3万円
東海
206
340.7万円
北海道
85
342.2万円
九州
186
365.1万円
東北
85
360.7万円
北陸・甲信越
61
343.4万円
中国
100
351.5万円
四国
32
352.5万円

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ルークスとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  クラウン
167.2万円246.3万円 新車時価格 730万円910万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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