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NT100クリッパーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとフーガの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  フーガ
VS
14万円273.3万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
645 中古車掲載台数 349
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌付・エアコン・パワステ付

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍車(RCC製) -30℃設定 AT エアコン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ラジオチューナー プラスチックバイザー

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1年間走行距離無制限保証 ナビTV ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 片側スライドドア 2コンプ 届出済未使用車

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    112万円

  • 日産 NT100クリッパー 660SD 4WD キャンピングカー インディ727

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵車 オートマ 2コンプ冷凍冷蔵車ー21度設定

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    253万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ ナビ本革シート ボーズサウンド 2年保証

    本体価格
    178万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インフィニティQ70S仕様車高調SR本皮ニスモ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS フルセグTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 1オーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.2万円

関東
160
92万円
関西
99
96.1万円
東海
78
80.7万円
北海道
26
93.9万円
九州
116
82.2万円
東北
50
84.3万円
北陸・甲信越
40
90万円
中国
43
84.9万円
四国
33
78.1万円
地域別台数
関東
125
101.5万円
関西
43
93.4万円
東海
60
99万円
北海道
19
91.1万円
九州
50
84.7万円
東北
12
90.7万円
北陸・甲信越
24
124.1万円
中国
10
102.2万円
四国
6
68.6万円

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NT100クリッパーとフーガのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  フーガ
81.2万円186.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~50 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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