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デイズとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  アクティバン
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
7145 中古車掲載台数 295
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ LEDライト ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG プッシュスタートスマートキーオートエアコン電格ミラーフルセグナビ全方位カメラドラレコETC純正15インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・踏み間違い衝突防止アシスト・プロパイロット・LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660B 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 スマートキー ABS アイドリングストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS USB ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ディスチャージヘッドライト ナビ バックカメラ 運転席シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート レーンキープアシスト

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    96.1万円

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    本体価格
    24.9万円

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    28.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエアコンパワステパワーウインドウ集中ドアロック両側スライドドアドラレコ記録簿禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャンピング仕様車・車中泊仕様・マッドベージュ全塗装・Bluetooth対応社外ナビ・リアモニター・ベッドキット・LED照明・簡易シンク・100V外部電源・車検令和10年5月

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン/パワステ

    本体価格
    30.6万円

関東
1669
91.3万円
関西
932
95.5万円
東海
1071
96.7万円
北海道
350
92万円
九州
1138
89.2万円
東北
718
97.2万円
北陸・甲信越
583
85.6万円
中国
486
90.5万円
四国
198
81.9万円
地域別台数
関東
75
41万円
関西
37
39.7万円
東海
37
38.1万円
北海道
13
41.6万円
九州
54
42.1万円
東北
15
43.1万円
北陸・甲信越
19
49.4万円
中国
21
50.4万円
四国
24
43.7万円

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デイズとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  アクティバン
127.3万円221.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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