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デイズルークスとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スクラムワゴン
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
4282 中古車掲載台数 225
  • 日産 デイズルークス 660 S メモリーナビ フルセグ LEDヘッドランプ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 ナビ TV Aビュー 左パワスラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型社外ナビ360°カメ衝突軽減電動ドア

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV 両側オートスライド

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドモニター両側スライドドア

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション純正アラウンドビューモ 

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライド CDラジオ キーレス

    本体価格
    44.8万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 車検整備付 ドラレコ 夏冬タイヤ有

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 運転席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ 両側PSD

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ HDDナビ 地デジTV ETC パワースライド

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ オートマ・ETC・両側スライド

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ ETC TV スペアキー バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ片側パワスラ純正アルミフロアマット

    本体価格
    95.6万円

関東
1017
82.4万円
関西
530
83.8万円
東海
588
82.8万円
北海道
214
99.7万円
九州
810
83.6万円
東北
427
95.8万円
北陸・甲信越
327
91.1万円
中国
254
85.6万円
四国
115
86.3万円
地域別台数
関東
65
94.9万円
関西
52
82.7万円
東海
15
95.6万円
北海道
4
109.5万円
九州
33
95.2万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
12
104.3万円
中国
25
90.1万円
四国
9
80.1万円

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デイズルークスとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スクラムワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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