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デイズルークスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ボンゴトラック
VS
1万円163万円
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中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 239
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ 全方位カメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 全方位カメラ ナビ TV再生 スタッドレス

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アイドルストップ シートヒータ エンスタ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 両側スライドドア SDナビ

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア

    本体価格
    120.4万円

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    68万円

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    本体価格
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    115万円

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  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

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    55万円

  • マツダ ボンゴトラック 1t・DX・ロングボディー・AT 

    本体価格
    99万円

関東
996
77.1万円
関西
484
81.9万円
東海
541
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
822
78.3万円
東北
361
87.6万円
北陸・甲信越
300
85.8万円
中国
252
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
71
218.2万円
関西
73
145.1万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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デイズルークスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ボンゴトラック
124万円221.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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