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デイズルークスとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとザ・ビートルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
1万円163万円
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中古車相場 30万円418万円
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4054 中古車掲載台数 491
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ+AVM LED A/W 1オーナー 1年保証

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア純正ナビ衝突軽減装置ETC

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ エマブレ AVM ソナー

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ/純正ホイール/両側パワスラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席スライドアップシート 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ/7型ナビ/360カメラ/ETC/LED

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 最終型 純正ナビ Bカメ DTV スマートキー

    本体価格
    222.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

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    189万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSG&WPソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後タイプドラレコ・スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正SDナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン VW認定中古車

    本体価格
    238万円

関東
996
77.1万円
関西
488
81.8万円
東海
544
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
824
78.3万円
東北
359
87.4万円
北陸・甲信越
298
85.9万円
中国
253
81.8万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
162
150.3万円
関西
72
155.7万円
東海
78
145.7万円
北海道
20
113.8万円
九州
68
136万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
124万円221.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
659 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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