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911とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォード  マスタング
VS
259万円8285万円
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中古車相場 109万円1580万円
マスタングの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 111
  • ポルシェ 911 カレラ D車 左H 6速MT サンルーフレス リアワイパーレス エグゾーストサウンドパッケージ 取扱説明書・整備手帳・スペアキー有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 S ガーズレッド 同色全塗装 E/G Number Matching確認済 ヒューエルポンプ フロントバンパーモール エンジンリッドモール新品交換済 サンルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 15インチAW

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 正規ディーラー車 ワンオナ エンジンO/H済み ティプトロニック 18インチアルミホイール ブルーレザーシート

    本体価格
    1862.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード レザーインテリア シートヒーター サンルーフ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ロールゲージ無し仕様 フロントアクスルリフトシステム プロテクションフィルム施工済み PCCB BOSE オプションインテリア LEDマトリックスライト

    本体価格
    5298万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS メーター管理システムチェック済/サンルーフ/ナビ/ETC/Bカメラ/DVD再生/本革電動/社外アルミホイール

    本体価格
    349万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 スポクロPKG サテンブラックホイール

    本体価格
    3430万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ シートヒーター LHD

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD パークアシスト

    本体価格
    690万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

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    298万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング 5.0 1969y/302V8/5000cc/3速AT/ブラックレザー/フロントディスクブレーキ/純正17インチ/MSD/ガンメタ全塗装済/ローダウン/フロントスプリッター/エアコン/タコメーター/ETC

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT プレミアム SHAKERスピーカー レザーシート パワーシート ベンチレーション LEDヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    570万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 

    本体価格
    588.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正アルミ HID ETC ドラレコ クルコン パドルシフト

    本体価格
    388万円

  • フォード マスタング ファーストバック 5.0 

    本体価格
    応談

関東
471
1929.3万円
関西
184
1890.2万円
東海
192
1846.3万円
北海道
27
1657.3万円
九州
65
2007.3万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
36
1911.7万円
中国
47
1551.5万円
四国
10
2090万円
地域別台数
関東
36
642.4万円
関西
16
557.4万円
東海
31
587.5万円
北海道
1
228万円
九州
16
532.1万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
3
1110万円
四国
4
470万円

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911とマスタングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  マスタング
1335万円4118万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2981~3996 排気量(cc) 2260~5200
385~650 最高出力(馬力) 314
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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