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911とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ロードスターRF
VS
277万円7900万円
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中古車相場 154万円477万円
ロードスターRFの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 264
  • ポルシェ 911 カレラ PDK BOSE 黒革 GTスポーツステアリング ACC レーンチェンジアシスト PDLS エントリー&ドライブ ライトデザインPKG パークアシスト

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 911 996 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP511 ライトデザインPKG ブルメスター 電動サンルーフ AKRAPOVICエキゾースト BBS鍛造20/21AW BILSTEIN車高調KIT フロントリフトシステム スポーツエグゾースト

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG LED マトリックスヘッドライトブラックPDLS+ 14way パワーシートメモリーPKG ダークパルダオインテリアPKG

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911 930 turbo 3.3 ターボ 純正マフラー 純正ステアリング 有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300 スポエグ スポデザPKG ACC

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ R8年コーティング施工済みサンルーフ フルレザー6速MT ETC ドラレコ アルカンターラルーフライニング メモリー付フルパワーシート シートヒーター BOSE カラークレストセンターキャップ バックカメラ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 世界限定1963台/限定モデル特別内外装

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1370万円

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    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/禁煙車

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    190.6万円

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    288.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 24ヶ月保証付き マツダスピードフルエアロ FUJITUBOマフラー 360度ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター LEDライト ワイドトレッドスペーサー前後15mm

    本体価格
    337万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ドラレコ/革シート/バックカメラ/ナビ/BSM/パドルシフト/オートマ/スマートキー/CD/DVD/TV/Bluetooth/シートヒーター/アルミペダル/オートライト/マシーングレーM

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/BOSEスピーカー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/車線逸脱防止/ETC/オートワイパー/茶革シート/電動オープン

    本体価格
    255.2万円

関東
525
1873.3万円
関西
198
2081.7万円
東海
212
1972.1万円
北海道
28
1649.3万円
九州
58
1980.4万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
33
1569.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
113
270.9万円
関西
38
272.6万円
東海
37
265.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
276.8万円
東北
7
236.9万円
北陸・甲信越
12
333.1万円
中国
17
279.8万円
四国
11
268.9万円

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911とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ロードスターRF
1335万円4118万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 158~184
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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