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911とフーガを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  フーガ
VS
245万円8800万円
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中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 331
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG・電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK リアアクスルステア パワステプラス PDCC 軽量遮音ガラス スポーツデザインサイドスカート レーンチェンジアシスト BOSEサラウンドサウンドシステム マットカーボンインテリア

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK NA最終モデル 左ハンドル ベージュメーター ベージュ革 シートヒーター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM サンルーフ スポーツデザインステアリング クリアテールレンズ ACC

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 1オーナー 30周年モデルジュビリー 世界限定911台 日本国内割当20台 ターボワイドボディ ターボ足回り 4WD 黒革 パワステラックオーバーホール タペット調整 オイルホース エンジンインシュレーター交換

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2241万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ブラウンレザーインテリア

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ 911 カレラT MT フロントリフト リアアクスル

    本体価格
    1800万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250XV メーカーナビ/サイド・バックカメラ/オートエアコン/パワーシート/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

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    55万円

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    49万円

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    本体価格
    65万円

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    174.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ/Bカメラ/HID/ビルトインETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT セキュリティシステム連動インテリジェンスキー 純正ナビ ビルトインETC HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    29.8万円

関東
579
1864万円
関西
227
1987.2万円
東海
248
2001.2万円
北海道
29
2059.2万円
九州
85
1976.5万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1924.9万円
中国
51
1925.3万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
130
128.5万円
関西
40
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
10
109.6万円
四国
5
97.1万円

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911とフーガのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  フーガ
1335万円4118万円 新車時価格 399万円626.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2981~3996 排気量(cc) 2495~3696
385~650 最高出力(馬力) 225~333
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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