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911とC30を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ボルボ  C30
VS
277万円7900万円
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中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オ-ナ-/ACC/茶革/18Way/BOSE/ベンチレ-タ-/パイソングリーン/クラブレザーインテリア/18Wayスポーツシート/黒キャリパー/LCA/ホワイトメーターパネル・クロノ/ライトデザインパッケージ/ブラウンシートベルト/

    本体価格
    2530万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ユーザー様買取PFCブレーキ前後 アドバン

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911 カレラカブリオレ ターボールック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノ 右ハンドル 純正20インチアルミ ブラック内装

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK D車 新車保証 ACC スポクロ スポエキ RSスパイダーホイール アダプティブスポーツシートプラス BOSEサウンド ヘッドレスト・センターコンソールポルシェクレスト エクステリア同色ミラー シートヒーター・エアコン

    本体価格
    2189万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2/スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト・ブラックテールパイプ・リヤ21インチカレラSホイール・スポーツシート・パワーステアリングプラス・シートベンチレーション

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT GT3Ver カーボンスポイラー カーボンリヤウイング NICHE20インチホイール 車高調 アーキュレイエキゾースト LEDフォグLEDテールライト ナビゲーション地デジ

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 整備記録9枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB/PDLS /パーキングアシスト/タルガGTS専用装備/RACEテックインテリアPKG/スポーツクロノp PKG/スポーツエキゾーストPKG/スポーツデザインPKG/PASM/専用20インチセンターロックAW/GTスポーツステアリング

    本体価格
    2483万円

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関東
475
1865.4万円
関西
192
2078万円
東海
203
1920.9万円
北海道
26
1693.7万円
九州
65
2089.4万円
東北
10
1061.5万円
北陸・甲信越
32
1763.9万円
中国
50
1568.8万円
四国
12
1291.2万円
地域別台数
関東
3
26.5万円
関西
2
64.5万円
東海
2
56.9万円
北海道
1
48万円
九州
1
49万円
東北
2
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とC30のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  C30
1335万円4118万円 新車時価格 279万円470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~2521
385~650 最高出力(馬力) 145~230
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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