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サンバーディアスワゴンとミライースを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとミライースの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ミライース
VS
18万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
97 中古車掲載台数 5443
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    34.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD車  ETC アルミホイールフルフラット 運転席エアバッグ  助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 特車 福祉車両 リアサイド電動リフト 固定装置 手すり 8ナンバー

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー Sチャージャー エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正アルミホイール フルフラットシート 両側スライドドア シガーソケット インパネオートマ

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ハイルーフ/ETC/キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ナビテレビ/ルーエンドスポイラー/タイミングベルト交換済み/純正アルミホイール

    本体価格
    48.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD MT スーパーチャージャー リフトアップ  記録簿 タイベル交換済 シートカバー マッドタイヤ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD/MUDSTAR新品タイヤ/集中ドアロック/リアヒーター/ATPOWER/ETC/ドラレコ内蔵ルームミラー/運転席助手席パワーウィンドウ/スペアキー/フルフラット

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 純正アルミ キーレス ETC CAT AC PS PW AB

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ ETC アイドリングストップ 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

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    28.1万円

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    本体価格
    61.9万円

関東
43
56.2万円
関西
11
82.5万円
東海
6
54.3万円
北海道
1
38万円
九州
12
36.3万円
東北
9
47.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
7
67.6万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
1265
73.1万円
関西
651
66.9万円
東海
629
68.2万円
北海道
347
69.3万円
九州
776
69.7万円
東北
535
71.6万円
北陸・甲信越
444
64.1万円
中国
485
74.3万円
四国
311
72.2万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ミライース
114.6万円164.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 49
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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