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サンバートラックとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   マツダ  RX-8
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
703 中古車掲載台数 360
  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5速MT 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ヘッドライトレベレイザー 三方開 タイミングベルト交換済み カーキ全塗装済み

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン 4WD

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD /5F/AC/PS/パワーウインド/キーレス集中ドアロック/禁煙車/走行距離5万9000キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック TC スバル サンバートラック AT パワステ

    本体価格
    35.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/AC/PS/ナビ/シートカバー

    本体価格
    113万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD/エクストラロー 5速MT タンク車 タンクローリー タツノ437リットルタンク ホース17メートル付き バックブザー 作業灯

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバートラック 4WDダンプAC車検2年付き法定整備付き走行56 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 全塗装済 冷凍冷蔵車 最大積載量350kg 5MT

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ ナビ・TV ETC アルミ タイベル・ウォーターP交換済 4気筒エンジン最終型

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    148.7万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 屋内保管カロッツエリアナビETCHIDパドルシフト禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/オートエクゼスタビ/オーデュラ車高調/純正BBS鍛造ホイール/純正RECAROハーフレザーシート/ETC/社外リアスポイラー/社外ハンドル/追加メーター

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 禁煙車/6速MT/BOSEサウンド/純正CDオーディオ/キーレス/イモビ/純セキュリティアラーム/革巻きステアリング&シフトノブ/オートAC/HIDライト/フォグ/純18AW/DSC横滑り制御/

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KAAZ機械式LSD(2way) ハンドル切れ角アップタイロッド(JIC) ダウンサス(Eibach PRO) Rマジックマフラー コーヨーアルミラジエータ プロジェクトミューブレーキパッド (HC CS18)

    本体価格
    148万円

関東
186
70.8万円
関西
64
63.8万円
東海
41
58.5万円
北海道
17
66.7万円
九州
109
50.4万円
東北
69
65.4万円
北陸・甲信越
98
55.8万円
中国
63
70.9万円
四国
56
60.7万円
地域別台数
関東
147
130.1万円
関西
43
127.8万円
東海
49
134.8万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
98.4万円
東北
13
96.1万円
北陸・甲信越
8
120.3万円
中国
46
166.4万円
四国
20
88万円

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サンバートラックとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  RX-8
65.3万円152.9万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
46~53 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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