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フォレスターとミラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラ
VS
26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1.5万円158万円
ミラの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 679
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXERハイブリッド

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙車 黒ハーフレザーシート デジタルインナーミラー 8インチメーカーナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    239.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 電動リアゲート Dミラー BSM ETC

    本体価格
    236万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ/パワーバックドア/STIアルミホイール/デジタルミラー/Bluetooth/メモリーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/ガナドールマフラー/黒革シート/純正アルミホイールスタッドレス車載/禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 茶本革シート ハーマンカードン AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    518万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ STiエアロ STi18AW 柿本マフラー ETC アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 後方死角センサー Xモード 先行車発進警告 バックカメラ サイドカメラ 全席シートヒーター ドラレコ 本革電動シート

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD アイサイト  BSM  パワーゲート  LEDライト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー 純正AW  DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    227.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD アイサイトX スマートリアビューミラー ルーフレール ハンズフリーパワーバックドア 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車 メモリ付きパワーシート シートシーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    422.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイト シートヒーター デジタルインナーミラー バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    342.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
284
262.8万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
240.7万円
東北
195
212.5万円
北陸・甲信越
177
218.8万円
中国
45
217.5万円
四国
26
193.6万円
地域別台数
関東
137
30.1万円
関西
87
32.6万円
東海
86
34.6万円
北海道
56
29.7万円
九州
93
33.5万円
東北
66
34.2万円
北陸・甲信越
45
32万円
中国
67
29.2万円
四国
42
27.6万円

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フォレスターとミラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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