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フォレスターとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シビック
VS
24万円440万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 15万円490万円
シビックの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 839
  • スバル フォレスター HVド ルーフレールソウチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 寒冷地 ナビ 電動リアゲート シートヒータ

    本体価格
    400.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC/ドライブレコ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD リフトアップ社外17AW新品ホワイトレター

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    218.2万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 安全装備 ナビTVBカメ ドラレコ

    本体価格
    75.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ STIタワーバー ETC

    本体価格
    380.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 9型コネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレイ・BOSEサウンド

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX FOPナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピー

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 電子ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒本革/SR/無限エアロ・マフラー・テール

    本体価格
    334.8万円

関東
504
189.4万円
関西
205
214.3万円
東海
250
205.5万円
北海道
216
172.2万円
九州
169
217.2万円
東北
187
186.5万円
北陸・甲信越
207
199.1万円
中国
73
210.2万円
四国
32
201.7万円
地域別台数
関東
278
283.7万円
関西
112
300.8万円
東海
192
300.7万円
北海道
14
251万円
九州
89
297.1万円
東北
37
299.2万円
北陸・甲信越
52
280.8万円
中国
36
241.2万円
四国
29
283万円

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フォレスターとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビック
404.8万円459.8万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1993
160~177 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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