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フォレスターとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シビック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 627
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト ナビ TV Bluetooth 4WD

    本体価格
    299.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤナビSBカメドラレコACCステア暖禁煙

    本体価格
    294.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD CVT車 4WD 純正17インチOPアルミ

    本体価格
    124.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス サンルーフ ルーフレール 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    191.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス 前後ドラレコ 7インチナビ 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ ダイアトーン 黒革

    本体価格
    263.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    251.5万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    330万円

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  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロブリッツマフラーダウンサス

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  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビフルセグTV Bカメラ

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング コネクトディスプレイ

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    304.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 10型ナビTV Bカメラ Dレコ 1オーナ禁煙

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 ホンダセンシング ターボ 純正ナビ

    本体価格
    269.7万円

関東
523
209.2万円
関西
223
236.8万円
東海
303
228.9万円
北海道
148
190.1万円
九州
192
221万円
東北
175
202.8万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
230
260万円
関西
87
274万円
東海
112
265万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
35
265.7万円
四国
26
275.5万円

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フォレスターとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビック
280.8万円385万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1993
145~184 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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