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フォレスターとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 725
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD メモリナビ DTV Bカメラ HID 黒革 ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトVer.2 後席用ルーフモニター

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール ナビ フルセグTV ナノイー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    149.5万円

  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1オーナー アイサイト メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    320.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    317.9万円

  • スバル フォレスター プレミアム 7インチナビ ETC ドラレコ装備車 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ ETC シートヒーター 4WD

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    139.8万円

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    99.5万円

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    本体価格
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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ TV 衝突軽減B Sヒーター HIDライト

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    151.7万円

関東
603
226.8万円
関西
265
228.5万円
東海
257
220.6万円
北海道
142
188.3万円
九州
191
211.9万円
東北
178
207.2万円
北陸・甲信越
190
218.1万円
中国
111
227.4万円
四国
30
184.9万円
地域別台数
関東
146
106.6万円
関西
87
100.3万円
東海
83
101.9万円
北海道
31
92万円
九州
150
119.1万円
東北
57
113.4万円
北陸・甲信越
76
122.7万円
中国
70
105.5万円
四国
25
101.3万円

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フォレスターとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  フレアクロスオーバー
280.8万円385万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1795~2498 排気量(cc) 657~658
145~184 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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