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プレオとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   スズキ  スペーシアベース
VS
5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
180 中古車掲載台数 446
  • スバル プレオ 660 RM 

    本体価格
    75万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    75万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 5速マニュアル キーレス 電動格納ミラー オートエアコン PS PW Wエアバッグ

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車検令和8年9月29日スーパーチャージャ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 A CVT ラジオチューナー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 A 取扱説明書付き

    本体価格
    28.1万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.5万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー 4WD MT R4年タイベル交換記録ステッカーあり PS PW AC ダウンサス 純正AW

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 ニコット 絶版モデル NICOT 4気筒マイルドチャージャー 走行27700km

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減装置 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/ETC/シートヒーター/オートライトードライブレコーダー/フロアマット/サイドバイザー/USBポート/ルーフレール

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビゲーション・バックカメラ・コントロールクルーズ・片側パワースライドドア・シートヒータ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    156万円

関東
78
34.3万円
関西
11
37.4万円
東海
9
38.2万円
北海道
8
27.3万円
九州
19
31.5万円
東北
12
32.8万円
北陸・甲信越
19
31.9万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
121
141.7万円
関西
63
141.5万円
東海
44
138.6万円
北海道
27
159.8万円
九州
59
139.9万円
東北
40
146.7万円
北陸・甲信越
38
141.8万円
中国
33
136.4万円
四国
21
142万円

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プレオとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  スペーシアベース
67万円154.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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