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ステラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ポルシェ  ボクスター
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
931 中古車掲載台数 233
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビ カメラ ETC AWD ハロゲンライト スマートアシスト1 ナビゲーション ETC リヤビューカメラ リモコンキー マニュアルエアコン アイドリングストップ シートヒーター 誤行進防止装置

    本体価格
    61.6万円

  • スバル ステラ 660 L ETC

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 4WD・社外ナビ・CD/DVD/BT/SD・衝突被害軽減装置・横滑り防止装置・バックカメラ・フォグランプ

    本体価格
    73万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 1年距離無制限保証 禁煙車  HID フロントフォグ ランプ キーレス オートエアコン ETC フロントエアロアルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 L 社外メモリーナビ CD ワンセグ ECOモード

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 G 純正ナビ バックモニタ ETC車載器 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー オーディオスイッチ オートライト アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ ワンセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 G 

    本体価格
    97.9万円

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    798万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル シートヒーター インタミ対応確認済  キセノン 電動リアスポ 純正17AW ETC 純正オーデイオ

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車 BOSEサウンド レカロシート

    本体価格
    1445万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 電動オープン・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/ナビテレビ/BOSEサラウンド

    本体価格
    288万円

関東
263
42.5万円
関西
88
42.3万円
東海
85
51.7万円
北海道
56
67.4万円
九州
116
48万円
東北
133
57.2万円
北陸・甲信越
92
52万円
中国
68
43.4万円
四国
30
33.2万円
地域別台数
関東
103
397.3万円
関西
40
440.8万円
東海
41
375.9万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円

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ステラとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ポルシェ  ボクスター
135.9万円205.7万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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