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ソリオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3584 中古車掲載台数 398
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライド シートヒーター 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD ETC クルーズコントロール 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 LEDライト 純正AW スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ・ナビ・テレビ・ETC・両側パワースライドドア・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・アルミホイール・電動格納ミラー・5人乗り

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減被害システム レーンキープ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LED

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    233.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正8型ナビ デュアルカメラブレーキサポート クルコン 車線逸脱警報 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド バックカメラ ETC アイドリングストップ オートAC 純正15インチアルミ

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 最新モデル全方位カメラ9インチtvモニター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD 関東仕入れ/両側電動スライド/ナビ/DVD・TV

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー オートハイビーム&オートライト

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

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    265万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイベル交換 ボディコーティング ヘッドライトコーティング

    本体価格
    35.8万円

関東
929
130.1万円
関西
525
128.9万円
東海
407
138.4万円
北海道
248
159.6万円
九州
506
121万円
東北
377
145.5万円
北陸・甲信越
271
124.9万円
中国
225
134万円
四国
96
116.1万円
地域別台数
関東
133
155.4万円
関西
33
220万円
東海
36
196.9万円
北海道
51
140.7万円
九州
34
201.1万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
35
188.6万円
中国
26
218.3万円
四国
15
219.1万円

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ソリオとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサハッチバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1995
82~91 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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