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エクシーガとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アルピーヌ  A110
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
140 中古車掲載台数 22
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIエアロ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiリップ・アイサイト・外品ナビ・フルセグ・Bluetooth・アルパインプライベートモニター・ETC・バックカメラ・前席パワーシート・ハーフレザーシート・ACC・スマートキー・保証付

    本体価格
    84.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ユーザー買取車/バックカメラ/TV/ETC/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ドライブレコーダー スマートキー 社外HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVDビデオ再生 ミュージックサーバー ETC パドルシフト プッシュエンジンスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正AW

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD バックカメラ ETC フルセグ HID CD DVD キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席モニター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

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    929万円

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    980万円

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    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    881万円

  • アルピーヌ A110 R 新車並行輸入 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1692万円

関東
55
49.2万円
関西
17
50.4万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
52.6万円
九州
7
55.5万円
東北
18
49.4万円
北陸・甲信越
9
49.3万円
中国
5
36.4万円
四国
2
98.7万円
地域別台数
関東
8
1036.3万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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エクシーガとA110のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アルピーヌ  A110
191.1万円374.9万円 新車時価格 788万円5200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1994~2498 排気量(cc) 1798
148~225 最高出力(馬力) 252~325
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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