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スカイラインとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  エクシーガ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
822 中古車掲載台数 143
  • 日産 スカイライン レース仕様 S20ドライサンプE/G 公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/ワンオーナー/Limited専用 匠組立エンジン/電動ガラスサンルーフ/純正前後ドライブレコーダー/NISMOフロアマット/Limited専用 エンブレム/専用フードデカール/専用エンケイ製19インチホイール

    本体価格
    1068万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ メーカーナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ AVM 本革シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG オートマ 車高調 WORK17インチアルミ GT-R仕様 ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 社外ナビ 純正AW サンルーフ MOMOハンドル 5速MT オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT コネクトナビ+プロパイロット+アラウンドビュー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド  Pサンル-フ P本革シート コネクトナビ LEDヘッドライト 革シート ワンオ-ナ-車

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

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    28万円

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    17万円

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    本体価格
    32.3万円

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    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD STIエアロ フジツボマフラー カロッツェリアナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングチェーン パドルシフト 社外18インチAW パワーシート

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドサイドスカート・ダムドリアアンダースポイラー・ワンセグ・HKSマフラー

    本体価格
    74.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検・2年付/4WD/ターボ/ナビ/TV/HID/禁煙車/関東仕入れ/1オーナー/ETC/Hレザー/Fフォグ/Dバイザー/キーレス/AUTOエアコン

    本体価格
    30万円

関東
345
269.5万円
関西
83
306万円
東海
142
302.3万円
北海道
43
214.6万円
九州
71
225.3万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
35
220.4万円
中国
58
289万円
四国
16
266.3万円
地域別台数
関東
59
50.2万円
関西
14
50.5万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
51.3万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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スカイラインとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  エクシーガ
299万円948万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1991~3498 排気量(cc) 1994~2498
211~420 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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