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インプレッサスポーツとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアトレーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  アトレー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 732
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー/ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    41.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 地Dフルセグナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アドバンストセイフティパック

    本体価格
    153.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Bluetooth ナビ TV ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD TK1146

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙社外ナビ後カメラアクセスキ-Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD BlueToothオーディオ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビパドルシフトキセノンライト

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    167.2万円

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    168万円

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    161.5万円

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    本体価格
    171.5万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/TV&BT

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正LEDヘッド+フォグランプAuto-Hビ-ムETC

    本体価格
    158万円

関東
333
104.8万円
関西
134
119.1万円
東海
135
110.6万円
北海道
120
104.5万円
九州
86
105.1万円
東北
147
115.7万円
北陸・甲信越
123
108.4万円
中国
50
111.8万円
四国
22
121.8万円
地域別台数
関東
244
176万円
関西
114
177.7万円
東海
92
180.5万円
北海道
22
181.4万円
九州
76
174万円
東北
52
200.2万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円

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インプレッサスポーツとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  アトレー
192.2万円295.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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