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インプレッサスポーツとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ネイキッド
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 132
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトVer.3 純正ナビ バック・サイドカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前後ドラレコ フルセグ ブラインドスポットモニター パワーシート ETC 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ケンウッド7インチ地デジナビ サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビークルディテクション リヤコーナーセンサー ステアリング連動LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パワーシート SI-DRIVE

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ  フルセグTV Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    151.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    131.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 車検令和9年9月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト スマートキー カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    131万円

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    28万円

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    49.9万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
308
104.4万円
関西
115
112.9万円
東海
124
117万円
北海道
157
96.7万円
九州
100
108.4万円
東北
136
114.4万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
69
118.8万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
36
34万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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インプレッサスポーツとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ネイキッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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