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インプレッサスポーツとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ボンゴトラック
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 304
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ Bluetooth 純正SDナビ 禁煙車 パワーシート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 クルーズコントロール エンジンスターター 前側パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth アイサイト パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン BSM スマートキー プッシュスタート 純正8型ナビTV DVD再生 Bluetooth オートハイビーム ドラレコ ETC オートLEDライト

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 左サイドカメラ・フルオートエアコン装備・ヘッドライトウォッシャー・オートライト機能・パドルシフト機能・リヤフォグ・16インチアルミホイール

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 パワーシート プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    175.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルB リアビークルディテクション レーンキープ サイドカメラ バックカメラ 社外メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

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    137.5万円

関東
382
101.6万円
関西
165
111.1万円
東海
159
112.3万円
北海道
161
91.8万円
九州
109
105.5万円
東北
201
105.6万円
北陸・甲信越
174
112.7万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
100
228.3万円
関西
79
161.1万円
東海
40
227.8万円
北海道
9
349万円
九州
44
161.1万円
東北
11
268.4万円
北陸・甲信越
12
251.6万円
中国
5
199.6万円
四国
4
208万円

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インプレッサスポーツとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ボンゴトラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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