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インプレッサスポーツとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMRワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  MRワゴン
VS
13.9万円245万円
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中古車相場 3万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 678
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 4WD 4WD バックカメラ HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 全国1年保証 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC 純正アルミ クルコン

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト フルセグ

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD AVOターボキット/カロッツェリアスピーカー/カロッツェリア8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アイサイト/パワーシート/社外マフラー

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション エアコン 盗難防止システム アイドリングSTOP パワーステアリング 運転席エアバッグ VDC 助手席エアバッグ ABS スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD プッシュスタート社外ナービ ワンセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ(CD/BT/AM/FM) バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー 後方コーナーセンサー 衝突被害軽減システム ETC 盗難防止装置

    本体価格
    138.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト フロント&サイドSTiスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ プッシュスタート スマートキー BSM パワーシート ドラレコ ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ セイフティプラス/コアテクノロジー/F・S・Bカメラ/アダプティブドライビングビーム/純正DIATONEナビ/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    49万円

関東
348
91.4万円
関西
135
103.5万円
東海
115
98.9万円
北海道
160
80.6万円
九州
98
99.8万円
東北
139
103万円
北陸・甲信越
132
94.9万円
中国
41
108.9万円
四国
27
94.7万円
地域別台数
関東
157
29万円
関西
61
27万円
東海
75
27.6万円
北海道
30
39.9万円
九州
114
32.7万円
東北
76
35.6万円
北陸・甲信越
77
34.6万円
中国
47
32.8万円
四国
41
32.6万円

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インプレッサスポーツとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  MRワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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