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タントとBRZを比較! - みんなの比較車種

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タントとBRZの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  BRZ
VS
82円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 67万円568万円
BRZの相場表を見る
15962 中古車掲載台数 669
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII スマートアシスト・メモリーナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ハーフレザーシート

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 社外ナビ Bluetooth ワンセグ 両側パワースライドドア ETC スマートアシスト 衝突被害軽減 LEDオートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X スマートアシスト 両側パワードア LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 禁煙車 両側スライドドア LED スマートアシスト装備 スマートキー プッシュボタンスタート コーナーセンサー オートライト オーディオレス オートエアコン ミラクルオープンドア

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 G パワスラ/インテリキー/車検整備/保証1年/オートエアコン/タイミングチェーン/

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビTV 両側パワースライドドア スマートキー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    161万円

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    159.8万円

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    本体価格
    304.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/LEDアクセサリーライナー/ケンウッド7型ワイドSDナビ/Bluetooth/地デジTV/SD録音/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/HIDライト/フォグライト/禁煙車

    本体価格
    144.3万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT シートヒーター ナビ TV ETC 保証1年 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー Bluetooth接続 バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    250.2万円

関東
3640
107.7万円
関西
2292
105万円
東海
2081
111.7万円
北海道
741
116.2万円
九州
2723
108.8万円
東北
1253
111万円
北陸・甲信越
1167
108.8万円
中国
1351
117.2万円
四国
714
104.8万円
地域別台数
関東
247
236.3万円
関西
93
232.3万円
東海
157
235.7万円
北海道
15
204万円
九州
61
231.5万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
33
272.4万円
中国
23
212万円
四国
12
256.1万円

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タントとBRZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  BRZ
122万円210.7万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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